Avec quatorze victoires en quinze manches, il semble évident de dire que Billy BOLT (GBR-Husqvarna) a largement dominé la saison 2022 du championnat du Monde FIM de SuperEnduro. Le Britannique empochait ainsi son second titre mondial d'affilée. Rares sont les pilotes qui sont parvenus à prendre l'officiel Husqvarna à défaut, l’an passé. L’heure de la revanche a sonné, l’Anglais est prévenu, il va devoir puiser dans ses ressources pour contrer et vaincre encore une fois.
Une liste d'engagés alléchante.
Billy BOLT remet son titre en jeu en espérant remplir le livre des records une nouvelle fois. Sa domination insolente de 2022 pourrait pourtant bien être mise à mal cette saison. À l’aise sur tous les terrains, le pilote anglais est le légitime favori à sa propre succession pour la couronne mondiale. Rapide, technique, imperturbable mentalement, BOLT est une véritable machine lorsqu'il s’agit d’affronter les difficultés des pistes de SuperEnduro. L’an passé, il a commis de très petites erreurs qui auraient pu lui coûter la victoire voir même mettre en péril sa santé. Son engagement et sa détermination peuvent devenir son pire ennemi. Il faudra faire attention à l’excès de confiance pour l’officiel Husqvarna.
BOLT devra se montrer vigilant, essentiellement parce que son dauphin de 2022 est de retour. Jonny WALKER (UK-Beta) est désormais depuis deux saisons devenu un pilote privé. Le sens des responsabilités, une forme olympique en fin de saison dernière, ont permis à Jonny de venir faire trébucher Billy BOLT vers la fin de l’exercice précédent. Le Britannique arrive en grande forme tout juste auréolé du titre du prestigieux championnat Nord-américain d’EnduroCross. Le championnat US est en effet l’autre référence pour les pilotes qui participent au championnat du monde. Vainqueur lors de l'ultime manche, WALKER a fait preuve de beaucoup de talent et de volonté pour s'imposer. 2023 pourrait bien se présenter pour lui s’il parvient d’entrée de jeu à prendre le rythme de Billy BOLT, la balle est dans son camp.
Taddy BLAZUSIAK (POL-GasGas) est aussi de retour dans les arènes du SuperEnduro. Le Polonais revient en 2023 avec une envie débordante de faire oublier sa saison 2022 ternie par les blessures et les déconvenues mécaniques. 4e de la saison US, Taddy semble en meilleure forme que l’an passé. Mais le chouchou du public polonais devra se faire violence s’il veut accrocher le bon rythme dès l’ouverture à domicile à Cracovie. Capable de faire des miracles sur sa GasGas officielle, Taddy sera sûrement un des hommes à surveiller cette saison.
Cody WEBB (US-Sherco) est aussi de retour. Comme BLAZUSIAK, le pilote américain a vu sa saison 2022 gâchée par les blessures et une baisse de moral évidente très tôt l’an passé. Troisième de la saison américaine et vainqueur de la dernière manche dans le Nevada, Cody sera sûrement avide de se rassurer dès l'ouverture de la saison. Plus question pour lui de jouer caché, il faudra frapper fort d’entrée pour tenter de maîtriser la fougue de Billy BOLT. Champion du Monde 2018, WEBB veut goûter à nouveau à la plus haute marche du podium et remporter sa deuxième étoile.
Le portugais Diogo VIEIRA (GasGas) voudra lui aussi faire mieux que sa 4e place au général de 2022. En énorme progrès, le Lusitanien s’est souvent montré aux avants postes la saison passée. Pas de doute, le pilote GasGas va revoir ses ambitions à la hausse et se montrer plus régulier sur les podiums ou même pour des victoires en 2023.
La saison s’annonce très disputée avec des garçons du calibre de Tim APOLLE (GER-Beta). Le champion d’Europe 2018 voudra montrer tout son talent face à ses anciens adversaires dans cette catégorie. Will HOARE (GBR-GasGas) voudra aussi faire oublier une saison 2022 bien délicate. Les deux garçons devront montrer la voie au Polonais Dominik OLSZOWY (GasGas), champion JUNIOR 2022 qui monte dans la grande catégorie PRESTIGE cette année.
Cooper ABBOTT (US-Sherco) sera l’autre représentant américain cette saison. 6e de son championnat national, le jeune homme de 24 ans compte bien faire bonne impression parmi l'élite mondiale. Nous saluons le retour de Blake GUTZEIT (MSA-TM Racing), le sympathique Sud-Africain revient après avoir été éloigné des pistes de SuperEnduro en raison de la pandémie de Covid-19. Motivé et en grande forme, il pourrait largement venir jouer le trouble- fête cette saison.
Dans la catégorie JUNIOR, ils sont deux à déjà faire trembler les jeunes pilotes de la catégorie. L’allemand Milan SCHMUESER (Sherco) devra s’employer s’il veut tenir en respect l'ambitieux Israélien Suff SELLA (KTM). Très remarqué lors de sa manche à domicile en 2022, SELLA pourrait être la grande sensation cette année.
La grande nouveauté pour cette saison 2023 ? C’est la création de la catégorie OPEN CLASS. Ouverte à tous les concurrents qui veulent venir tenter leur chance face à «la crème de la crème » en SuperEnduro. Il faut pour cela être âgé de plus de 23 ans. Deux séances d'essais et une manche de qualification décideront des heureux élus qui iront disputer les trois finales de la catégorie PRESTIGE. Les autres se joueront la victoire dans deux finales disputées dans la grande soirée du championnat du monde FIM de SuperEnduro.
Direction la Pologne de Taddy BLAZUSIAK et Dominik OLSZOWY pour l’ouverture de la saison 2023. La Tauron Arena de Cracovie sera le premier des 6 rendez-vous de l’année. Vous pourrez bien entendu suivre toutes les manches de la saison en direct sur SUPERENDURO.TV dès 18h.
