GASGAS remporte le titre constructeur 

Billy BOLT (GBR-Husqvarna) a dominé de bout en bout la saison 2023. Cependant, le Britannique n’est pas parvenu à offrir le titre à son employeur Husqvarna. C’est à GASGAS que revient cet honneur. Le constructeur espagnol emmené par un courageux et obstiné Taddy BLAZUSIAK (POL) rafle le titre au nez et à la barbe de la marque suédoise. Le sextuple champion du monde a fait le plein de points entre Jérusalem et Gliwice. Pour le classement constructeur, ce sont les deux meilleurs résultats qui sont retenus à chaque GP. Cette saison, Will HOARE (GBR), Diogo VIEIRA (POR) et à deux reprises Dominik OLSZOWY (POL) ont tous contribué à conquérir le titre constructeur ! Pas de doute que la marque ibérique saura remercier cette fidélité et cette performance. Quant à Husqvarna, il faudra sûrement songer à engager une autre machine pour venir en aide à Billy BOLT bien esseulé cette saison.

Dominik OLSZOWY meilleur débutant ! 

Le champion du monde Junior 2022 a fait ses grands débuts en 2023 parmi l’élite du SuperEnduro. Le polonais Dominik OLSZOWY a fait mieux que de répondre aux attentes que son rang, de numéro un en junior, lui octroyait ! Il n’a manqué la Superpole qu'à une seule occasion cette année (en Allemagne pour la manche de Riesa). En course, le jeune pilote GASGAS s’est souvent fait remarquer en début de manche tenant tête aux meilleurs pilotes de la planète: Billy BOLT ou encore Jonny WALKER. A Budapest, il se paye le luxe de devancer son idole et compatriote Taddy BLAZUSIAK. Dom le reconnaît: « Cette saison fut une véritable montagne russe tant en émotion qu'en apprentissage. J’ai beaucoup appris et je mesure le travail qu'il me reste à accomplir pour rester au contact des meilleurs pendant la durée d’une course, je vais bien me préparer pour la saison prochaine.»  

Retour réussi pour Will HOARE 

Will HOARE a vécu une saison frustrante, le pilote Britannique s’est blessé très tôt dans la saison (à l'entraînement). Cette blessure à la cheville l'éloigne pendant de nombreuses semaines des pistes de SuperEnduro. Après une course encourageante à Cracovie, il a dû tirer un trait sur les manches suivantes. Le pilote GASGAS est parvenu à effectuer son retour pour la finale de Gliwice durant laquelle il s’est rappelé au bon souvenir de tous en se classant 6e de l'épreuve polonaise. Satisfait de sa prestation mais ralenti par une casse de sa chaîne dans la dernière manche, Will HOARE souhaite revenir l’an prochain avec l’espoir cette fois-ci de défendre ses chances durant toute la saison.

BLAZUSIAK et WALKER vont se reposer. 

Même écourtée, la saison 2023 du championnat du monde FIM de Superenduro fut intense pour les pilotes. Billy BOLT remporte le titre, mais ses adversaires habituels lui ont donné du fil à retordre jusqu’au dernier meeting de l’année. Jonny WALKER est satisfait de sa saison et reconnaît que sa place de vice champion lui convient parfaitement. Le pilote privé reconnaît qu’il doit encore progresser s'il veut parvenir à faire trembler un peu plus son adversaire numéro 1 et ami. Jonny a donc pris la décision de prendre un peu de recul avec la compétition pendant la saison en “outdoor”:« Je ne vais participer qu’à certaines épreuves, je sens qu’il faut que je laisse du temps à corps de se remettre. Dans le passé, j’ai trop souvent compromis mes chances à cause des blessures. Je ne veux plus commettre cette erreur. Je pense que je dois plus m’entrainer spécifiquement pour ces épreuves, je ne le fais pas assez c’est mon plus gros problème. Je vais me concentrer sur une bonne préparation pour l’Endurocross et le SuperEnduro. J’ai vraiment envie de revenir, j'espère être un peu plus aidé l’an prochain et je veux revenir dans de bonnes conditions.» 

L’autre pilote qui va prendre un peu de recul avec la compétition est la légende Taddy BLAZUSIAK. Usé par cette dernière manche à domicile, le Polonais reconnaît que son corps lui réclame un peu de repos. « Je ne suis plus tout jeune et je veux profiter un peu de ma famille donc oui je vais couper complètement pendant de nombreuses semaines, histoire de me donner du temps pour récupérer. J’ai prouvé ce soir que j’avais encore des possibilités pour bien courir mais j’ai besoin de repos. Donc je remonterai sur une moto dans quelques mois.»

Le SPEEDWAYGP rend visite au SuperEnduro. 

Quand deux championnats du monde FIM se rencontrent. Pendant la journée de Gliwice, le SuperEnduro a reçu des invités de marque en la personne des pilotes du SpeedwayGP. Une autre discipline phare de la fédération internationale de motocyclisme. Ils étaient 5 à avoir fait le déplacement parmi eux les trois Britanniques champions du monde par équipe en 2021: Tai WOFFINDEN, Dan BEWLEY et Robert LAMBERT. Ils étaient accompagnés d’une des stars polonaises de la discipline Maciej JANOWSKI et du sympathique Danois Ander THOMSEN. Cette visite a éte rendue possible par le fait que tous ces pilotes sont tous pour la plupart résidents polonais. Engagés dans le championnat polonais Extra Ligua, la fréquence des courses poussent ces athlètes à venir s’installer dans les différentes grandes villes polonaises. Très enthousiastes et impressionnés, les pilotes du SpeedwayGP ont pris beaucoup de plaisir à rencontrer leurs homologues du SuperEnduro. Ils ont aussi pu mesurer leur cote de popularité avec les fans polonais pendant la séance d'autographes. Tai WOFFINDEN s’est même improvisé panneauteur pour son pote Billy BOLT. Le triple champion du monde a d’ailleurs signifié qu'il serait intéressé d’essayer une machine de Speedway dès qu’il en aura la possibilité. 

Les Open font le show

La catégorie Open était de retour à Gliwice. Ce sont 15 pilotes qui se sont lancés le défi de pouvoir concourir avec les ténors de la catégorie Prestige. Ils sont 4 à être parvenus à disputer les manches avec Billy BOLT et les autres: Dan PEACE (GBR-Sherco), Mirko FABERA (GER-GASGAS), Hubert HYLA (POL-GASGAS) et Damian BRONIEWSKI (POL-Husqvarna). Pour tous les autres, la catégorie Open avait aussi son propre classement. La lutte fut intense pour les premières places sur une piste qui fut une véritable épreuve pour l'ensemble des pilotes. La lutte pour la victoire s’est jouée entre deux hommes: Maciej WIĘCKOWSKI (POL-GASGAS) et Grzegorz KARGUL (POL-Husqvarna). Les deux polonais ont fait vibrer les spectateurs de l’Arena de Gliwice s’offrant chacun une victoire de manche. Au final, c’est WIĘCKOWSKI qui l’emporte devant son compatriote. Les deux garçons s’imposent devant l’italien Alessandro AZZALINI sur sa GASGAS.

Visite des organisateurs de Riesa. 

D’autres visiteurs étaient présents dans les tribunes de l’Arena de Gliwice les organisateurs du Grand Prix d’Allemagne. Le SuperEnduro est une grande famille et les promoteurs du championnat sont toujours ravis de pouvoir accueillir les équipes organisatrices de manches du mondial. Ce fut le cas des équipes de Auerswald Eventmanufaktur et MSV de Riesa. 70 bénévoles étaient de la fête en remerciement du travail accompli pour permettre au Grand Prix d’Allemagne d’être une des épreuves les plus remarquées cette saison. Ce fut l’opportunité pour promouvoir le retour de la manche allemande l’an prochain à Riesa.